Espero poder ampliar los temas con el tiempo, aprendiendo y sensibilizando la visual y asi lograr mejores resultados.
Por supuesto me ayudarísa escuchar criticas constructives. El intercambio de opiniones es un apoyo formidable.
Se dan momentos mágicos de inspiración que llegan como un relámpago. Todo lo que logra captar la vista, se transforma en un motivo fotográfico. Es común que los resultados del trabajo con la cámara no reflejen lo que hemos visto. La emociones originadas por lo experimentado nos dominan, conjuntamente con otros sentidos que captan fragancias, sonidos y también pensamientos, completan el momento que queda como congelado, para mas tarde ser revivido de la conserva.
La fotografía capta apenas una impresión visual, la monocromática aún menos. Buenas fotografías logran revivir todo aquello que no se ve, pero que el cerebro logra reconstruir de los fragmentos disponibles. Contemplar una o varias fotografías tiene como meta reproducir un instante en el pasado y en lo posible generar los sentimientos que vivió el fotógrafo.
Cada imagen tiene su historia, simple o compleja, y el momento de la exposición queda marcada en la memoria. Reducir el numero de escenas sin que se pierda contenido debe ser entonces una de las metas. Resulta doloroso seleccionar, es decir reducir el numero de imágenes. A menudo es la serie en su conjunto la que narra la historia. Sabemos que nuestro cerebro es capaz de imaginarse las escenas faltantes. Podemos postular entonces: `?cuantas fotografías son necesarias para contar la historia?
Aquí vienen dos temas especiales: el primero una seria en colores que se dedica a minerales y piedras "semi preciosas", término impreciso para denominar minerales vistosos. No dependen de un valor comercial.
El otro tema se dedica a fotografías rescatadas de un barco que dirigió mi abuelo durante la tercera década del siglo XX y del cual ya no existía testimonio fotografico. Por lo tanto éstas últimas no son de mi autoría.
34) D/S BRILLIANT (MBNF) Bygd av Nylands Verksted, Kristiania (# 139) 1441 brt, 846 nrt, 2130 t.dw. 231.7 x 35.2 x 20.4 3Exp. (Nyland), 131 NHK, 750 iHK
1903: Nov.: Levert som BRILLIANT for A/S Brilliant (Fred. Olsen), Kristiania 1905: Overført til A/S Bonheur (Fred. Olsen), Kristiania 1915: 18.04.: Oppbrakt av tysk u-båt U 38 40 sm. vest av Horns Rev. Var på reise til England med trelast og levnetsmidler. Ført inn til List og erklært god prise. 1916: 16.06.: Registrert som BRILLIANT for Die Kaiserliche Marine (Sperrfahrzeug-Div. Ems) 1918: 13.07.: Overført til Deutsches Reich, Reichskommisar für Seeschiffahrt (Kohlenschiff) 1921: Nov.: Kriegsfangentransporter Mittelmeer 1922: Solgt til Emil R. Retzlaff, Stettin, Tyskl. 1922: Omdøpt BRÜNHILDE 1930: Solgt til Carl Eduard Geiss, Stolpmünde, Tyskl. Omdøpt EDUARD GEISS 1944: 06.05.: Bombet og senket av allierte fly utf. Borkum.
www.skipet.no/skip/skipsforlis/1915-1