The Vessel Brünhilde

Photographs from 1923 - 1929

Fred Olof Line, Emil R. Retzlaff, Stettin, Brilliant, Brünhilde, Otto Mensing

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    Brünhilde, formerly 'Brilliant'
    Brünhilde: ältere Aufnahme mit der Funkerbude über der Brücke. Der ursprünglich norwegische Frachter Brilliant wurde 1915 von Deutschen gekapert. 1923 wurde das Schiff an die Reederei Emil R. Retzlaff verkauft und in Brünhilde umbenannt
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    Brünhilde im Packeis der Ostsee
    Besatzung mit Kapt. Otto Mensing (2. von links)
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    Brünhilde im Packeis der Ostsee
    Besatzung mit Kapt. Otto Mensing (2. von links)
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    Brünhilde im Hafen von Stettin
    Die Funkerbude auf der Brücke ist hier abgebaut um mehr Ladung aufnehmen zu können
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    Brünhilde im Hafen von Stettin
    1903 als Brilliant, 1441t in Dienst gestellt, 1915, von Deutschland aufgebracht. 1923 an E. Retzlaff, Stettin verkauft und in Brünhilde umbenannt. Hier ohne Funkerbude auf der Brücke um mehr Ladung aufnehmen zu können
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    Brünhilde ohne Ladung im verschneiten Hafen von Stettin
    Brünhilde, früher ein norwegischer Dampfer, der im 1. Weltkrieg von den Deutschen gekapert wurde. Otto Mensing fuhr diesen Dampfer für die Reederei E. R. Retzlaff, Stettin in den 20er Jahren. In den grossen Ferien machte ich (Hans Mensing, Sohn von Otto) Reisen nach Danzig, New Castle, Rotterdam, Nantes. Als Retzlaff Pleite machte, ersteigerte Otto Mensing das Schiff für 30000 Mark, ohne Geld zu haben. Die Bank übernahm das Schiff, sodass die ausstehenden Gehälter + Lohn für die Mannschaft gezahlt werden konnte.
    Hans Mensing